✅ Corrigé détaillé — Exercice 3
Partie A
1) • Taxe : prélèvement fiscal de l’État. Exemple : la TVA (taxe sur la valeur ajoutée) en France, qui s’élève de 2,1 % (taux très réduit) à 20 % (taux normal) selon les biens et services.
• Subvention : aide financière accordée par l’État à une organisation productive. Exemple : la PAC (Politique agricole commune) qui accorde des aides aux agriculteurs européens pour moderniser leurs équipements.
2) Une taxe augmente le coût de production des entreprises (elles doivent reverser une part de leur chiffre d’affaires à l’État). Face à des gains réduits, les entreprises sont incitées à se retirer du marché ou à réduire leurs investissements et leur production. L’offre diminue (déplacement de la courbe vers la gauche). La demande restant inchangée, cela crée un déséquilibre de type pénurie : la demande devient supérieure à l’offre.
3) Une subvention réduit le coût de production des entreprises (l’État prend en charge une partie des coûts). Les entreprises sont incitées à investir davantage ou à produire plus. L’offre augmente (déplacement de la courbe vers la droite). La demande restant inchangée, cela crée un déséquilibre de type surproduction : l’offre devient supérieure à la demande.
4) Tableau complété :
| Critère | Taxe | Subvention |
|---|---|---|
| Effet sur le coût de production | Augmente le coût de production | Réduit le coût de production |
| Effet sur l’offre | L’offre diminue | L’offre augmente |
| Déplacement de la courbe d’offre | Vers la gauche | Vers la droite |
| Déséquilibre créé | Pénurie (demande > offre) | Surproduction (offre > demande) |
| Objectif principal pour l’État | Financer les politiques publiques ; décourager certains comportements | Protéger des entreprises et l’emploi ; encourager certains secteurs stratégiques |
Partie B
5) Effets d’une taxe sur les véhicules thermiques :
• La taxe augmente le coût de production des fabricants de véhicules thermiques → leurs gains diminuent → certains producteurs pourraient réduire leur production ou se tourner vers la fabrication de véhicules électriques → l’offre de véhicules thermiques baisse.
• La courbe d’offre se déplace vers la gauche → le prix d’équilibre augmente → les véhicules thermiques deviennent plus chers pour les acheteurs → la quantité produite et vendue diminue.
• Effet recherché par l’État : renchérir les véhicules thermiques pour inciter les consommateurs à se reporter vers des alternatives moins polluantes (véhicules électriques).
6) Effets d’une subvention sur les panneaux solaires :
• La subvention réduit le coût de production des fabricants de panneaux solaires → leurs coûts diminuent → ils sont incités à augmenter leur production → l’offre de panneaux solaires augmente.
• La courbe d’offre se déplace vers la droite → le prix d’équilibre baisse → les panneaux deviennent moins chers pour les acheteurs → la demande augmente → accélération de l’adoption des panneaux solaires.
• Risque économique associé : si la subvention est trop importante, elle peut créer une surproduction artificielle (offre bien supérieure à la demande réelle), ce qui serait économiquement inefficace et coûteux pour les finances publiques. De plus, les producteurs deviennent dépendants des subventions et pourraient ne plus être compétitifs si elles sont supprimées.
7) Deux points de vue sur les taxes et subventions :
• Point de vue libéral (contre) : les taxes et subventions perturbent le fonctionnement naturel des marchés. En modifiant artificiellement les coûts, elles créent des déséquilibres (pénuries ou surproductions) qui n’auraient pas existé si le marché avait fonctionné librement. Elles peuvent aussi fausser la concurrence et réduire l’efficacité économique globale.
• Point de vue interventionniste (pour) : les marchés ne sont pas toujours efficaces par eux-mêmes — ils peuvent générer des externalités négatives (pollution, inégalités…). Les taxes et subventions permettent à l’État de corriger ces défaillances du marché, d’encourager les comportements socialement souhaitables (énergies renouvelables, éducation) ou de décourager les comportements néfastes (pollution, tabac). Elles sont donc des outils nécessaires pour orienter l’économie vers des objectifs collectifs.